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LE PRE-COMPTE-RENDU (!) du Comité de Ligne du 4 avril 2007

Par William - CCCP, vendredi 30 mars 2007 à 22h02 - :: Politique :: #96 :: rss

Tiens ! Et si je me transformais en Madame Soleil aujourd'hui (Plutôt Monsieur Soleil, s'il vous plaît...) ? Je vous invite à utiliser mon autorail personnel à voyager dans le temps pour nous retrouver mercredi prochain, 4 avril 2007, au Fugeret. Toute ressemblance avec des faits futurs ne serait, bien évidemment, que pure coïncidence!

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Commentaires

1. Le samedi 31 mars 2007 à 20h26 -, par syagrius

Il y a, hélas, l'embarras du choix. Ce qui me "chiffonne" entre autres c'est la disparition des correspondances en gare de Digne. On ne peut pas faire mieux pour tuer la partie Nord de la ligne. L'abandon provisoire ou définitif du projet de remise en service de la ligne Digne-St-Auban est tout aussi déplorable alors que l'usine de St-Auban va abriter de nouvelles activités -non polluantes- et générer plus de 200 emplois.

2. Le lundi 2 avril 2007 à 13h06 -, par langue de VIP

Puisque les paris sont ouverts, parions : soit l'appareil à diapo sera en panne, soit on connaitra la couleur des nouvelles et hypothétiques rames en avant première... Et aussi parions que si la mairie, ou la région, ou quelqu'un (CFSF ? faut pas réver, juste deviner...) offre l'apéro, y en a qui resteront plus volontiers jusqu'a la fin du discours...

3. Le lundi 2 avril 2007 à 14h06 -, par Bernard Le Renard

Bonjour

J'espère pour vous que les promesses faites par les "hautes autorités" seront tenues !
Ou au minimum davantage que celles faites un an avant les Jeux Olymplques de Turin vis à vis des usagers de la Ligne Nice-Coni. (En vrac : des rames neuves, des trains à l'heure ce qui permettrait d'arriver à l'heure à son travail le matin et réussir à prendre la correspondance le soir, des voies ou l'on ne circulera plus à 10 à l'heure, l'information des voyageurs qui attendent sur le quai de la gare de Nice, etc.)

"Petites lignes", même combat !

Il me semble qu'il serait plus judicieux d'employer le salaire (et les charges sociales qui vont avec) de ces "hautes autorités" (qui ne servent à rien ou au mieux à noyer le poisson) à des travaux plus terre à terre. Ce ne serait sans doute pas suffisant, mais ce serait déjà un début.

Au fait : s'il y a un apéro, je viens !

4. Le lundi 2 avril 2007 à 16h04 -, par William - CCCP

Ne soyez pas mauvaises langues
... Il y a toujours un apéro !
Comment attirer les élus, sinon ?

Pour le reste, j'ai fait des prédictions, pas des prévisions. Nuance.

5. Le mardi 3 avril 2007 à 08h47 -, par SESLGV

Bonjour
il ne me semble pas que les Chemins de fer du Jura aient des autorails dans leur parc de matériel roulant mais plutôt des motrices électriques... Alors quant à la location...