Bonjour, 

Une petite ligne de chemin de fer mythique, internationalement connue, est menacée. Il s’agit du « Train des Pignes », des Chemins de fer de Provence, dernière ligne régulière régionale de France indépendante de la SNCF, qui va de Nice à Digne (150 km).

Depuis de longues années, les décideurs successifs l’ont laissé se dégrader, à tel point qu’aujourd’hui, la plupart des circulations sont partiellement assurées… Par autocar, malgré son succès populaire (plus de 500.000 voyageurs par an). En 2007, les groupes de touristes sont refusés, les trains spéciaux n’existent plus, et même le service régulier est en péril.

Les derniers autorails en circulation, au nombre de cinq aujourd’hui, sont vieux, usés, et totalisent chacun plus de 3 millions de kilomètres.
Les trois locomotives sont hors service, deux ayant brulé cette année (des Brissonneau de 1951), la troisième étant trop lourde pour circuler sur des rails centenaires de 25kg/m. 

La Région Provence-Alpes-Côte d’Azur nous a assuré avoir prévu le budget, mais ne parvient pas à trouver du matériel d’occasion par les circuits officiels. Elle a engagé un achat de deux rames neuves pour 2009, programme nettement insuffisant, mais les cheminots de Provence et les usagers sont convaincus que cette ligne sera incapable d’assurer son service par rail d’ici là.

La Coordination des Clients des Chemins de fer de Provence est une association d’usagers. Nous vous lançons un appel pour savoir si vous avez du matériel roulant d’occasion à céder à cette ligne.
 
Au-delà de l’aspect touristique de ce train, il s’agit pour des dizaines de milliers d’habitants de deux départements, de pouvoir continuer à utiliser un mode de transport indispensable et irremplaçable. Il s’agit, ni plus ni moins, de sauver cette ligne.
 
Nous vous remercions d’avoir lu cet appel. Nous vous remercions également de le transmettre à toute personne ou organisme susceptible d’y répondre. Nous nous chargerons d’être l’intermédiaire bienveillant, pour tout matériel proposé, entre les décideurs et vous.
 
Ferroviairement,
Pour la CCCP,
Fabien 38 & William Waechter

Good Day ;

A railroad line, small but internationally known is under attack,  This line is the “Train des Pignes”, belonging to the Chemins de fer de Provence, last remaining regional line in France not attached to the French National Railways, the SNCF.  This line links the cities of Nice and Digne, about 150 kilometers distant of each other.

For many long years, the political powers did not take care of the line maintenance, and to date, most of the train traffic is done… by busses, even with the line popular success (over 500,000 passengers/year).  In 2007, tourist groups are refused, special and tourist trains are a fact of the past. Even the regular service can be stopped at a moment notice.
 
The remaining operable railcars, five total, are old, worn out and each totals more than three millions kilometers.  The three locomotives have either caught fire (two – Brissoneau 1951) and the third is too heavy to be used on one-hundred years old rails of only 25 kg/m
 
The Provence-Alpes-Côte d’Azur Région said to have included a budget line for the purchase of used equipment, but cannot find any through the official market.  The same entity is in the process of purchasing two train sets for 2009, a completely inadequate program.  The line users as well as the railway men working on this line are convinced that the line will be incapable to continue a railroad service well before 2009.
 
We, the «Coordination des Clients des Chemins de Fer de Provence» are a users association.  We are calling for help to know if your company owns some second hand rolling stock it would be willing to sell to the Chemin de Fer de Provence.
The goal is to save this line. For tens of thousands it is an irreplaceable transportation medium, and this without using the value of the line as a tourist train.

Thank you for taking the time for reading this call.  We also thank you if you can forward it to any person or entity who could answer to this call.  The CCCP will act as intermediary between yourself and the political power concerning any equipment you will offer.
 
Best regards ;

Fabien 38 & William Waechter
In the name of the CCCP

Guten Tag,

Das Ueberleben einer kleinen Eisenbahnlinie, die international bekannt ist, ist bedroht. Es handelt sich um den "Train des Pignes", der Eisenbahn in der Provence, der letzte regionalen, von der SNCF unabhängigen Linie in Frankreich, die über 150 km von Nizza nach Digne führt.

In der Vergangenheit haben die Verantwortlichen diese Bahn vernachlässigt, so dass nicht einmal mehr der gesamte Verkehr mit der Bahn abgewickelt werden kann und deshalb teilweise Ersatzbusse eingesetzt werden müssen, dies trotz der Popularität und dem
Erfolg (mehr als 500.000 Reisende pro Jahr). 2007 müssen sogar die Reisegruppen abgelehnt werden, die Sonderzüge bestehen nicht mehr, und selbst der Linienverkehr ist in Gefahr.

Die letzten 5 Triebwagen im Dienst sind alt, abgenützt und jeder hat schon mehr als 3 Millionen Kilometer zurückgelegt. Die drei Lokomotiven sind außer Betrieb, (zwei Brissonneau von 1951) habend dieses Jahr gebrannt, die dritte ist zu schwer für die hundertjährigen Schienen.

Die verantwortliche Region Provence-Alpes-Côte hat uns versichert, das nötige Budget für temporäres Ersatzmaterial zu haben, aber sie findet keine gebrauchten Maschinen. Sie hat den Kauf von zwei neuen Triebwagen für 2009 bestätigt, was aber auch nicht genügen
wird. Deshalb haben sich die Benützer und die Eisenbahner der Provence zu diesem Hilfeschrei zusammen getan.

Die CCCP (übersetzt = Koordination der Kunden der Eisenbahnen der Provence) ist ein Zusammenschluss von Benutzern und Bahnangestellten. Wir machen heute diesen Hilfe - Ruf, um Sie anzufragen, ob Sie eventuell gebrauchtes Rollenmaterial im Meterspur haben, das Sie abgeben können.

Zusätzlich zum touristischen Aspektes dieses Zuges handelt es sich für Zehntausenden von Einwohnern der Agglomeration Nizza ein unersetzliches Nahverkehrsmittel. Deshalb versuchen wir alles, um diese Linie zu retten.

Wir danken Ihnen dafür, dass Sie diesen Hilfe - Ruf gelesen zu haben. Wir danken Ihnen auch dafür, wenn Sie uns antworten, um uns zu unterstützen, damit wir dies an die zuständigen Organe übermitteln können.

Mit einem Eisenbahner - Gruss,

Für den CCCP,
Fabien 38 & William Waechter

Señora
 
Una pequeña línea de ferrocarril, conocida internacionalmente,  está amenazada de supresión. Es el « Train des Pignes », de los Chemins de fer de Provence, última línea regular regional de Francia independiente de la SNCF, que circula entre Niza y Digne  (150 km).

Desde hace tiempo, las autoridades de turno han dejado degradarse la línea hasta el punto que, actualmente, la mayoría de servicios deben realizarse... con autocares. Y eso pese al éxito de la línea (más de 500.000 viajeros por año). En 2007,los grupos de turistas deben ser rechazados, los trenes especiales no circulan e incluso el tráfico regular está en peligro.

Los únicos automotores en servicio, cinco en total, están viejos, muy usados y totalizan, cada uno de ellos, más de 3 millones de kilómetros. Las tres locomotoras están fuera de servicio; dos de ellas debido a incendios y una tercera debido a su excesivo peso, que daña los raíles centenarios de 25kg/m². 

La Region Provence-Alpes-Côte d'Azur nos ha asegurado que se ha previsto un presupuesto, pero que no encuentra material de ocasión en los circuitos oficiales. Por otro lado, se ha comprometido a adquirir dos composiciones nuevas que no estarán listas antes del año 2009. Sin embargo, tanto los ferroviarios de la línea como las asociaciones de usuarios estamos convencidos de que la línea no podrá aguantar –en las condiciones actuales- hasta dicha fecha.

La Coordinadora de  Clientes de los Chemins de fer de Provence es una asociación de usuarios. Les contactamos para saber si actualmente disponen de material que pudiera ser cedido a esta línea.  
 
Además del aspecto puramente turístico de este tren, para miles de personas que viven en las zonas servidas por la línea, se trata de poder continuar usando un modo de transporte indispensable, irremplazable.

Les agradecemos sinceramente que hayan leído este comunicado. Les agradecemos que lo hagan llegar a toda persona u organismo que pudiera responder favorablemente. Nuestra coordinadora hará de mediadora entre les autoridades y ustedes.

Fabien 38 & William Waechter
Coordinadora de Clientes de los CP

Buongiorno,
 
Una piccola linea ferroviaria mitica, conosciuta internazionalmente, è minacciata.
Si tratta del “Train des Pignes” (Treno delle Pigne), della società Chemins de fer de Provence, ultima linea regolare regionale di Francia indipendente dalla SNCF, che va da Nice (Nizza) a Digne (150 Km).
 
Da molti anni i responsabili che si sono succeduti l’hanno lasciata degradare, a tal punto che oggi la maggior parte dei collegamenti sono assicurati da… autobus, malgrado il suo successo popolare (più di 500.000 passeggeri per anno). Nel 2007 le prenotazioni dei gruppi turistici vengono rifiutate, non esistono più treni speciali e anche il solo servizio regolare è in pericolo.
 
Le ultime automotrici in circolazione, cinque a oggi, sono vecchie, usate a fondo e totalizzano ognuna più di 3 milioni di chilometri.
 
Le tre locomotive sono fuori servizio, due si sono incendiate quest’anno (delle “Brissonneau” del 1951), la terza è troppo pesante per circolare su delle rotaie centenarie da 25 kg/m.
 
La Regione Provence-Alpes-Côte d’Azur ci ha assicurato di aver previsto uno stanziamento di fondi, ma non riesce a trovare del materiale usato d’occasione tramite i circuiti ufficiali. Si è impegnata per l’acquisto di due convogli nuovi per il 2009, programma assolutamente insufficiente, ma i ferrovieri e i passeggeri sono convinti che questa linea non sarà in grado di assicurare il servizio su rotaia fino ad allora.
 
Il “Coordinamento dei Clienti de Chemins de fer de Provence” è un’associazione di utilizzatori. Vi lanciamo un appello per sapere se avete del materiale rotabile d’occasione da cedere a questa linea.
 
Al di là dell’aspetto turistico di questo treno, si tratta di poter continuare ad utilizzare un mezzo di trasporto indispensabile e insostituibile per decine di migliaia di abitanti di due province. Si tratta, né più né meno, di salvare questa linea dalla chiusura.
 
Vi ringraziamo per aver letto questo appello. Vi ringraziamo ugualmente se lo vorrete trasmettere a tutte le persone o organismi suscettibili di rispondere. Noi ci faremo carico d’essere intermediari volontari, per tutto il materiale proposto, tra i responsabili e voi.
 
 
 
Ferroviariamente,
Per la CCCP,
Fabien 38 & William Waechter