Coordination des Clients des Chemins de fer de Provence - "Faire de ce Train la fierté de la Provence !"
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VERS LE FUTUR !Part. 1

Bon, d'accord ! Je me suis éclaté avec le titre...

Mais depuis le début de la semaine, j'ai passé une  bonne quarantaine d'heures à mettre à jour le site principal de la Coordination et le blog en vue d'arriver à cet objectif fixé depuis novembre: Réorganiser les accès par thèmes.

Donc voilà: Après avoir reclassé une bonne centaine d'articles, plusieurs centaines de brèves, je-ne-sais-plus-combien de rubriques annexes et regroupé l'essentiel dans la "Bibliothèque", viré un mic-mac incroyable de fichiers perdus, mal classés ou obsolètes, j'ai joué avec des filtres logiciels...

Mais revenons plutôt à nos wagons.
Depuis novembre, je me suis mis en tête de réorganiser la Coordination afin qu'elle devienne enfin une association au service des passagers du train, qu'ils soient réguliers ou occasionnels.

PHASE 1 : Réorganisation des sites et du blog

La première phase, vous l'avez dorénavant sous les yeux: Les deux sites internet et le blog ont subi un gros lifting afin de rendre plus clair et plus facile d'accès un énorme bloc de plus de 400 pages.
Le 1er mars, le site "Train des Pignes" a été le premier à passer à la moulinette (Version 3) sous votre regard admiratif et vos nombreux commentaires (euh... Zéro sur le blog, bon, je passe...).
Des rubriques ont vu le jour ou ont été réécrites: La voie des Arts, le Fonctionnement, les Correspondances. 81 nouvelles photos ont été insérées dans la Photothèque. Mais surtout, l'aspect complet du site a été revu.
Le 9 avril, le blog nouveau a été mis en ligne. Reprise de toutes les brèves une par une (204 au compteur) pour les insérer dans les nouveaux thèmes, changement de version obligatoire pour insérer les derniers commentaires et la météo (ces deux modules pourront être améliorés par la suite) et amélioration de la visibilité de l'ensemble. Comme, autant que pour les sites que pour le blog, tout fonctionne avec des programmes libres (et gratuits), le revers de la médaille est qu'il faut souvent mettre les mains dans le moteur... Ou plutôt ces (censuré) codes dont j'oublie la signification d'une mise à jour sur l'autre...
Les sites et le blog étant parfaitement imbriqués, il a fallu, ces deux derniers mois, créer des liens provisoires pour que les lecteurs ne se retrouvent pas sur des "Erreur 404 - Page introuvable" à chaque clic.
Et nous voici le 11 avril, avec le gros morceau... La réorganisation du site principal CCCP (Version 4). Vu le capharnaüm interne qu'était devenue sa structure au fil des ans, une bonne partie du travail effectué ne se voit pas en ligne mais permettra des mises à jour plus sereines.
L'essentiel de la nouvelle version n'est pas dans la forme, mais dans le fond: La réorganisation des rubriques par thèmes. Le nombre de rubriques passe de 36 à 20, alors que le nombre de pages est croissant. En outre, de nouvelles rubriques font leur apparition: Bibliothèque, Dossiers, Assistance. C'est un gros ménage de clarification.
Les lecteurs que vous êtes peuvent dorénavant accéder aux rubriques selon leur humeur:
- Soit par les derniers articles mis en ligne, avec la page d'accueil du site.
- Soit par thème préféré, autant sur le site que dans le blog.
- Soit par date, dans le blog.
- Soit par un mélange de dates et thèmes, ou une recherche par mot-clefs, puisque le blog permet de faire tout ça.
- Pour les indécis, les perdus, les "cliqueurs du hasard", la nouvelle Bibliothèque recense tous les documents en ligne.
Le tableau ci-dessous résume les nouveaux accès par thèmes.

La nouvelle rubrique "Assistance", très importante pour la Coordination, sera sans doute un espace de questions-réponses que je mettrai en place, si tout va bien, avant l'été. L'Assistance sera un espace dédié aux utilisateurs du train, réguliers ou occasionnels. Notre rôle consistera, soit à répondre aux questions ou résoudre les problèmes, si nous le pouvons, soit à servir de médiateur.


PLAN ET CONTENU DES THEMES CCCP

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PHASE 2 : La Constitution en Association déclarée
(à suivre)
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