Flash / évènement
Grosse surprise en cette soirée du 4 mars à Plan du Var: la rame réversible, alias "le boulet bleu", était à quai.
Elle venait de faire un essai "Annot - Plan du Var", accompagné du Directeur de la CFSF, Jean-Paul Seiler, et du Directeur de l'Exploitation, Gilbert Alzeal.
On connait les déboires de la rame réversible pour la période éclair (11 décembre 2006 - 6 mars 2007) où elle a été en service (plus ou moins...). Cette rame hétéroclite, composée d'un loco Brissonneau, d'une voiture intermédiaire et d'une voiture-pilote à l'autre bout - pour la réversibilité - dont l'addition des trois dépasse allègrement les 150 ans d'âge, a fait couler beaucoup d'encre sur ce site et de fumée dans ses entrailles. Depuis, la bête a été remisée aux ateliers de Lingostière en attendant des jours meilleurs...
Une opération "de haut prestige" qui aurait tout de même coûté à la Région - soit à nous - la bagatelle de 100.000 euros (source non officielle). Soit, en comptant bien pour 85 jours de mauvais service, un peu plus de 1176 euros par jour: une paille!
On peut donc être légitimement soumis à de terribles affres en voyant le machin de nouveau sur les rails...
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