Ce train va à contre courant de tout ce que l'on voit ailleurs... Quelquefois c'est exaspérant (quand on se croirait dans un train péruvien, par exemple...), ici, c'est plutôt sympathique. Les entreprises ne parlent que de dégraissage, de "suppressions d'UTP"; à la SNCF, on en est à se demander où est le personnel (peut-être dans les machines ?); les Chemins de fer de Provence viennent d'embaucher un Chef de gare à Lingostière. Outre l'aspect humain de la chose, et le charme très CP du cheminot qui donne le signal du départ, les trains gagnent quelques précieuses secondes en se croisant beaucoup plus rapidement qu'auparavant.