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PASSAGE DES CP EN RIVE DROITE DU VAR - LE GRAND DEBAT PUBLIC

Par William - CCCP, vendredi 31 août 2007 à 13h50 - :: Infos Partenaires :: #142 :: rss

Information Partenaire

Les Amis du Rail Azuréeen et le syndicat des Cheminots des Chemins de Fer de Provence (CP) organisent un colloque à CARROS ZA La Grave salle Ecovie le 22 septembre 2007 de 9h 45 à 16h 30 'Semaine Européenne de la Mobilité). Le thème de cette journée concerne le désenclavement de la basse vallée du Var avec le passage en rive droite des CP. Les Pouvoirs Publics, élus, populations, cheminots, associations, syndicats, personnalités...sont invités à cette manifestation.

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Commentaires

1. Le vendredi 31 août 2007 à 14h01 -, par irchel

La voie métrique est beaucoup utilisé en Suisse pour les chemins de fer en montagne (plus facilement adaptable au terrin, véhicules plus légères et donc trassées moins cheres.
27 % des rails (1400 km) sont métirque.

2. Le dimanche 2 septembre 2007 à 07h01 -, par syagrius

J'espère que l'on ne se bornera pas à évoquer au cours de cette réunion la question de la desserte de la rive droite de la basse vallée du Var. Les C.P. sont actuellement confrontés au problème autrement plus grave de l' arrivée en fin de vie des autorails CFD qui, outre qu'elle génére une baisse de trafic (suppression des trains spéciaux, refus de groupes) risque à court terme d'entraîner le remplacement des trains par des services de cars de Plan-du-Var à Digne. N'avons-nous pas eu un avant-goût de ce scénario il y a quelques mois ?

3. Le mercredi 5 septembre 2007 à 16h22 -, par thomas

Et pour poursuivre le post de syagrius,C.Estrosi a annoncé le renevoulement de la formules des billets de transports en commun à € 1.00 (€1.20 jusqu'à présent),celà risque de faire transferer les clients sur les autocars...Donc l'avenir du projet de ce pont est plus en Arles(ienne) que sur le Var

4. Le mardi 11 septembre 2007 à 15h44 -, par William - CCCP

Tout à fait d'accord avec l'analyse de Syagrius sur le fond. Dans une société où la communication est la clef, cependant, la construction d'une ligne nouvelle à voie métrique en France - la dernière fois, c'était quand ?- sera un évènement qui pourra recentrer l'attention publique sur notre ligne et entrainer un élan global de sympathie. Il ne faut pas perdre de vue que l'argent existe pour faire une extension en rive droite en partie basse du Var, une rénovation totale d'infrastructure, du matériel, son électrification, etc. Il manque juste la volonté politique, qui ne viendra que lorsque le décideur, quel qu'il soit, sentira qu'il peut gagner des points en rénovant les CP.
Pour preuve, les projets et améliorations qui ne demandent aucun ou peu d'investissement financier n'avancent pas plus vite (ou plus lentement) que les autres!

5. Le samedi 22 septembre 2007 à 08h11 -, par petit suisse

Bonjour ,quand les défenseurs des lignes secondaires auront compris que l argent vite trouvé va pour les grands travaux pour les TGVs (3000 kms du réseau classique de la SNCF en triste état) un premier pas sera franchi et les illusions évanouies
Tout ce qui mène à Paris,il y a du fric (autoroutes,aérien,TGV) les petites lignes il faut tendre la main....un petit sou de temps en temps pour faire patienter
L espoir fait vivre,mais la rouille s installe sur les CéPé