LA CORSE A LA RESCOUSSE

Par William - CCCP, mardi 11 août 2009 à 14h14 - :: Modernisation :: #256 :: rss

Je n'ai malheureusement pas encore pu prendre l'animal Corse en photo, mais c'est réel: Le "nouvel" autorail, issu d'une caisse louée par les Chemins de Fer Corse aux Chemins de fer de Provence, re-motorisée et réaménagée par les ateliers CP de Lingostière, effectue ses tours d'essieux d'essais (!) depuis la semaine dernière. Selon les dernières infos recoupées, elle sera mise en service commercial pour début septembre, date de rétablissement des horaires "normaux". Pour le moment, tout a l'air de se passer plutôt bien, ses moteurs permettent même de faire fonctionner correctement la climatisation. Baptisée X-307, elle ressemble comme une soeur aux X-305 et X-306 des CP, et pour cause: elle vient du même moule.
Difficile pourtant de parler d'une "amélioration" à moins d'être de très mauvaise foi, puisque le compte en sièges n'y est toujours pas, depuis l'incendie de la rame Soulé en juin 2008: -110 places + 48 places, reste encore un déficit en sièges de 62 places pour les autorails en service.

Des photos sur le site du GECP

Commentaires

1. Le vendredi 14 août 2009 à 13h37 -, par Olllive

Heureux d'apprendre l'arrivée de la SY 07 !!!

Quelqu'un connaît-il le coût de la rénovation de cet autorail corse ? N'aurait-il pas été plus judicieux de rénover la Soulé ?

D'autre part, j'apprends sur le site du GECP que la livrée des nouveaux autorails a été choisie : le rouge et jaune. Ce sera sans doute joli, et je comprends que la Région ait envie de montrer qu'elle investit et qu'un souffle nouveau va arriver sur notre réseau. Je comprends également qu'il s'agit des couleurs de la Provence, et que, pour les Chemins de fer de la Provence, ce n'est pas une ineptie ! Je trouve nénamoins un peu dommage que la livrée actuelle, fort seyante et qui a mis un bon paquet d'années à se généraliser, soit abandonnée...

2. Le lundi 17 août 2009 à 08h52 -, par syagrius

Je ne suis pas sûr que l'autorail corse sera mis en service en septembre. Il faut d'abord qu'il soit homologué , ce qui ne sera peut-être qu'une formalité, et aussi, je le crains, qu'il circule à titre d'essai et sans voyageur 2 ou 3 mois jusqu'à totaliser 10.000 kms au compteur...Puissè-je me tromper !

3. Le lundi 17 août 2009 à 08h54 -, par syagrius

Le bruit court que la rame Soulé sera réparée. Touchons du bois...

4. Le samedi 29 août 2009 à 15h35 -, par William - CCCP

Je ne connais pas encore le cout de la rénovation, vu qu'elle n'est pas totalement terminée (moquette, cache-radiateurs et autres bricoles); la location, elle, tournerait aux alentours de 3000€/mois (infos non confirmées reçues le 17 aout).
Pour la livrée des nouveaux autorails, il suffit de regarder le logo du blog Cela a toujours été le choix préféré de la Région, je l'ai mis en ligne en... Janvier 2007.
L'autorail Corse doit être homologué, c'est vrai. C'est une formalité qui doit attendre le "retour de vacances" des intéressés. En espérant que cela ne traine pas de bureau en bureau pendant un mois ou deux ?
D'après ce que je sais (à prendre au conditionnel tout de même), il n'est pas nécessaire de faire rouler la X-307 10.000 kms à vide, car le type d'autorail est identique aux modèles circulants (hormis le groupe moteur).
En fait, plusieurs sources m'ont confirmé que la "recherche d'autorails d'occasions" aurait toujours été de la poudre aux yeux, les décideurs ayant une trouille bleue de tenter une homologation d'un autre type de matériel moteur circulant que ceux actuellement en ligne, car le SRMTG irait regarder de "trop près" l'état des rails (lamentable, comme on le sait). Une info très crédible, mais impossible à prouver. Mais ça expliquerait beaucoup de choses...

5. Le mercredi 2 septembre 2009 à 21h00 -, par Olllive

En tous cas, William, ça fait plaisir d'avoir de tes nouvelles. Sache que tes commentaires au jour le jour manquent aux amoureux des CP, et sans doute tout particulièrement aux "expatriés" dont je fais partie !!! Je comprends ton désarroi. Je comprends que tu cherches d'autres modes d'action. Mais, surtout, continue de poster des infos de temps en temps !

Bien amicalement

6. Le lundi 7 septembre 2009 à 21h43 -, par William - CCCP

A Ollive, Syagrius, Fabrice, Julien, Thomas, David, Alpazur, Niptus, Fred et les autres... Si je reviens donner des nouvelles (je pense que oui), c'est uniquement grâce à vos commentaires. Michèle Peron (l'ancienne Directrice du "Service des CP", annexe de la Région) m'a dit un jour: "Si vous voulez défendre efficacement ce train, dépassionnez-vous et prenez des distances". Voilà qui est fait... Enfin je l'espère.

7. Le lundi 14 septembre 2009 à 15h47 -, par THOMAS

Quand on aime il y a forcement de la passion..alors vous avez créer la C.C. CP pour défendre les usagers des chemins de fer de la Provence ainsi que le Train qui genere des emplois. Les propos de Michèle PERON sont,à mon avis, un peu excessifs !
IL y a des "ennemis" qui souhaitent remplacer la voie ferrée par une piste cyclable ...
Alors parfois il faut être excessif pour défendre ce train unique en FRANCE

8. Le vendredi 25 septembre 2009 à 09h16 -, par langue de VIP

C'est bon de vous lire à nouveau, et de gardez de la distance aussi...
La passion, il en faut pour relativiser.

9. Le vendredi 25 septembre 2009 à 12h37 -, par William - CCCP

C'est bon de se retrouver !!

Pour Thomas, j'ai pris les "conseils" de Michèle Peron dans le bon sens (enfin, je crois). Se dépassionner permet de ne plus considérer les amis de ce train comme ses propres amis, et les ennemis comme ses propres ennemis (surtout ça!). Ca me permet de dialoguer sereinement avec tout le monde, d'autant plus qu'avec les politiques qui nous entourent, certains changent plus vite de veste que moi de chaussettes. J'aime toujours autant ce train, bien sûr, les gens qui le font vivre, son intérêt stratégique et surtout... Le symbole unique en France d'un système de transport particulièrement adapté au transport collectif du futur (mon voyage en Suisse a été une révélation )